Uber zapošljava inženjere u Indiji kako bi proširili svoj tim tehničkih proizvoda
U srijedu, Uber rekao je da tvrtka zapošljava 140 inženjera za svoje tehnološke timove u Bengaluru i Hyderabadu. Unajmljeni inženjeri uglavnom će se usredotočiti na razvoj novih proizvoda u područjima uključujući rast vozača, isporuku, korisničku uslugu, digitalna plaćanja i tako dalje.
Zašto ovo novo zapošljavanje?
Uber u svom poslu ima više od 600 ljudi Hyderabad i Bengaluru podučavaju tim, a ovim novim zapošljavanjem 140 inženjera cilj je mobilnost i isporuku učiniti dostupnijima. Tvrtka također želi postati glavni prijevoznik premlaćivanjem svojih vršnjaka poput Ole i drugih koji djeluju u različitim gradovima svijeta.
Kako bi nadoknadio gubitak uzrokovan svjetskom pandemijom, Uber je počeo dodavati potencijalne kandidate i stvarati nove timove poput Uberove infrastrukture, tržnice, Ubera za tvrtke (U4B), marketinga i reklamnih platformi.
Ne samo u svom tehnološkom timu, već je tvrtka nedavno angažirala i Jayarama Valliyura kao starijeg direktora u svom globalnom timu za financijske tehnologije. Ranije je surađivao s Amazonom i poznat je po tome što je tvrtku podigao do novih visina.
„Iskorištavamo izvanredne indijske talente za proizvode i inženjerstvo kako bismo podstakli naš sljedeći val proizvoda i usluga. Želimo zaposliti inženjere koji su izuzetno tehnički i strastveni u rješavanju složenih problema u prostoru mobilnosti i isporuke. Pozdravljamo vrhunske talente u zemlji i pružit ćemo im vrlo obogaćujuće iskustvo ', rekao je Valliyur.
Ranije, u mjesecu svibnju, tvrtka je najavila otpuštanje 600 indijskih zaposlenika zbog izbijanja koronavirusa koji je ozbiljno utjecao na poslovanje.
Tvrtka je istaknula u izjavi da će ovih dodatnih 140 inženjera za tehnološke timove tvrtke u Bangaloreu i Hyderabadu uglavnom raditi na razvoju proizvoda u područjima poput rasta vozača i vozača, isporuke, korisničke usluge, digitalnih plaćanja i tako dalje.
S obzirom na izbijanje koronavirusa, tvrtka je također uložila ogromnu količinu u razvoj mogućnosti prepoznavanja maski kako bi se osiguralo da masku nose i vozač i vozač za ukupnu zaštitu.
