Zrakoplovna kompanija Vistara kaže da indijske zrakoplovne tvrtke trpe jer se većina troškova plaća u američkim dolarima

Indijske zrakoplovne tvrtke muče se s toliko muke da se većina njihovih troškova poput onih vezanih uz zakup zrakoplova, održavanje aviona i gorivo mora platiti u američkim dolarima, kako je u petak rekao dužnosnik Vistere, u vrijeme kad je rupija depresirala za otprilike 6 posto od siječnja.

„Razlog zašto se zrakoplovne tvrtke tako teško bore je taj što su mnogi naši troškovi u američkim dolarima. I uz kontinuiranu deprecijaciju rupije, a također i kako većina nas zrakoplovnih kompanija pretežno poslujemo na domaćem tržištu, jer očito će doći do neusklađenosti “, rekao je glavni komercijalni direktor Vistre Vinod Kannan na webinaru koji je organizirala zrakoplovna savjetodavna tvrtka CAPA.

Dok se potpisivanje ugovora s tvrtkama za zakup zrakoplova ili tvrtkama za održavanje zrakoplova, zrakoplovne tvrtke uglavnom moraju složiti s plaćanjem samo u američkim dolarima. U siječnju je jedan od američkih dolara bio dostupan za oko 71. Rs. 25. lipnja tečaj je rekao da je jedan američki dolar 75,65 Rs.



zrakoplovne kompanije

Kannan je rekao da - “Bilo da se radi o gorivu, leasingu zrakoplova, organizaciji za održavanje zrakoplovstva ili remontu zrakoplova ili ne, sve je to također u američkom dolaru. Možete smanjiti svoje troškove na najnižu moguću razinu, sve što vam treba je povećanje od 10 milijuna kuna (u cijeni američkog dolara) ili depresijacija rupije za 1-3 posto. '

“Dakle, mislim da je to važna stvar. Kako se tome bavimo? Nisam siguran ... Ali mislim da je to vrlo primjereno, jer u indijskom kontekstu možete biti najtanja i najopakija organizacija, ali svejedno je možda nećete izrezati samo zbog čimbenika koji su izvan vaših ruku ”, rekao je.

Nazvavši situaciju s pandemijom koronskog virusa događajem 'crnog labuda', jer je Kannan napomenuo da zrakoplovne tvrtke imaju temeljni smisao za naručivanje zrakoplova kad god su dobra vremena, a također isporučuju i kada su loša vremena.
'Dakle, to je vrlo važan razlog zašto zrakoplovne tvrtke ne samo u Indiji već i širom svijeta moraju dvaput razmisliti o korištenju (zrakoplova), također vidjeti kako bismo mogli poboljšati korištenje zrakoplova nego naručiti više zrakoplova', kako je izjavio.

Nakon razmaka od dva mjeseca, indijska vlada obnovila je domaće letove 25. svibnja, doduše na ograničen način i uz ograničenja na zrakoplovne karte.

Također pročitajte: Rolls Royce planira otpustiti do 8000 zaposlenika