IRCTC je obnovio svoje web mjesto za e-prodaju ulaznica sljedeće generacije
Indijska željeznička ugostiteljska i turistička korporacija ili IRCTC ima svoju obnovljenu web stranicu za e-prodaju ulaznica. Indijske željeznice raduju se uvođenju promjena na službenoj web stranici IRCTC-a u bliskoj budućnosti. Očekuje se da će službena web stranica nacionalnog prijevoznika o elektroničkim kartama imati potpuno drugačije sučelje u sljedećim mjesecima.
Portal web stranice IRCTC je www.irctc.co.in . Ova web platforma zadnji je put nadograđena 2018. godine kada je IRCTC dodao hrpu novih i zanimljivih značajki. Tada dodane značajke olakšale su potrošačima lakšu i prikladniju rezervaciju karata. Sada se opet službena web stranica nadograđuje s nekoliko novih dodatnih značajki.
VK Yadav je predsjednik željezničkog odbora. U nedavnom izvješću rekao je da će se IRCTC-ov internetski portal IRCTC-a podvrći cjelovitoj prenovi kako bi se dodatno pojednostavili procesi, kao i personalizirala uporaba umjetne inteligencije za bolje potrošačko iskustvo. Osim toga, web portal će također biti povezan s rezervacijama hotela i rezervacijama obroka.
U nadogradnji 2018. godine, web mjestu IRCTC prestala je potreba za prijavom, zajedno s uvođenjem raznih novih značajki na web mjesto, poput mogućnosti plaćanja od šest banaka kao preferiranih banaka, značajke predviđanja liste čekanja, značajke Vikalp za odabir zamjenskih vlakova u slučaj ulaznica na listu čekanja i novo korisničko sučelje.
Prema riječima predsjednika željezničkog odbora, nacionalni prijevoznik u svom radu radio je na puno digitalnih inicijativa teretni vlak operacijama. Te inicijative uključuju integrirani sustav upravljanja trenerima, softverski potpomognuti sustav rasporeda vlakova, sustav upravljanja posadom, informacijski sustav teretnih operacija, e-registraciju zahtjeva i pristup za e-plaćanje, aplikaciju Control Office, sustav upravljanja informacijama o sigurnosti i automatsko generiranje optimiziranih loko poveznice. Također je rekao da će se sve te aplikacije koristiti za nesmetano i praktično kretanje teretnih vlakova.
Također pročitajte: Privatni igrači vozit će samo 5% vlakova, kažu u Željeznici
