Kako se Boeing prvo obratio za pomoć američke vlade, a zatim je odbio
U samo mjesec i pol dana, Boeing Co (BA.N) prešao je od traženja pomoći američke vlade do toga da je nije prijavio, u ovom je trenutku to zahtijevao.
Ovaj tjedan izdanje obveznica organizacije s 25 milijardi dolara imalo je značajan učinak.
Velika ponuda, najveća emisija obveznica u tekućoj godini i 6. najveća evidencija nadmašila je želje Boeinga. Podvlači kako je čikaška organizacija koju je promovirala u odnosu na potporu američke vlade, čak i bez toleriranja novca građana kao pomoći. 24. ožujka, glavni financijski direktor Boeinga Greg Smith rekao je Reutersu na sastanku da su kreditna tržišta 'u osnovi zatvorena' za najvećeg američkog proizvođača zrakoplova te da je cijelo američko zrakoplovno poslovanje izravno zahtijevalo financiranje kako bi se prilagodilo posljedicama izbijanja koronavirusa .
Američki svežanj za poboljšanje u iznosu od 2,3 bilijuna američkih dolara, odobren zakonom pred kraj ožujka kako bi olakšao američko gospodarstvo koje je teško pogodila pandemija, na taj je način izdvojio 17 milijardi dolara pomoći za Boeing i različite organizacije koje su ključne za nacionalnu sigurnost. Sam Boeing široko je vodio kampanju za pomoć i tražio je, u svakom slučaju, 60 milijardi dolara državnih kredita za cijeli dio zrakoplovstva koji je izradio.
'Ne možemo dopustiti da se išta dogodi Boeingu', rekao je američki predsjednik Donald Trump prije mjesec dana, u jednom od brojnih slučajeva kojima je priopćio podršku tvrtki. Neki stručnjaci za sigurnosne financije u intervjuima za Reuters pozivali su se na zaustavljanje Boeinga od strane američke vlade, baš kao i na pomoć kreditnih vitrina Federalne rezerve u rezultatima pandemije, kao svrhe iza postizanja prikupljanja kapitala. 'Boeing je zaista temelj , ne samo američko gospodarstvo, već interesima nacionalne sigurnosti.
Uz to, ne možete se boriti (s načinom na koji je) pomoć Fed-a stvar koja je bila ključni pokretač onoga što dopušta resurse opasnosti za eksploziju ”, rekao je Mark Heppenstall, službenik za špekulacije šefa Penn Mutual Asset Management. Već opterećen s 39 milijardi dolara u minusu od kraja ožujka, Boeing je započeo tjedan u potrazi za novcem, kako bi se prilagodio ne samo učinku rasplamsavanja koronavirusa na zračni promet, već dugotrajnim uspostavljanjem svog olovnog aviona 737 Max također, nakon niza nesreća.
Smith i izvršni direktor Boeinga David Calhoun prihvatili su, kako su ih nazvali, 'prilagođeni' pristup, ponovivši u srijedu da istražuju mješavinu vladine pomoći i financiranja poslovanja. Jedan potencijalni izvor vladine pomoći, pričuva vezana za nacionalnu sigurnost u iznosu od 17 milijardi dolara koju je regulirao Ministarstvo financija SAD-a, popratila je kritične poteškoće, uključujući šansu da američka vlada dobije udio u Boeingu.
To je moglo potaknuti investitore Boeinga da se razrijede. Tada je Boeing imao napredak. Njegov je dogovor bio izmjeriti entuzijazam financijskih stručnjaka za izdavanje obveznica između 10 i 15 milijardi dolara, kako su naznačili pojedinci upoznati s konzultacijama. Međutim, kamate na obveznice u četvrtak su premašile više od 70 milijardi dolara s više od 600 špekulantskih računa, prema izvorima. Uredi za kreditni rejting otkrili su Boeingu da bi emisijom obveznica mogao steći čak 25 milijardi dolara i poprilično zadržati svoju ocjenu rizičnosti, kako su naveli izvori.
To je bilo važno za Boeing, da zavlada u troškovima pribavljanja i privuče više financijskih stručnjaka za ponudu obveznica, rekli su izvori. Financijski stručnjaci koji općenito ulažu resurse u smeće procjenjivali su obveze, na primjer, špekulativna ulaganja u dionice, dodatno su navalili na emisiju obveznica Boeinga, jer je prema izvorima procijenjena na premiju za rizične cijene.
Boeing je procijenio različite tranše obveznica, prelazeći nekoliko događaja na između 450 žarišta i 593 žarišta, iako je uobičajeni raspon za obveze Boeingova FICO rezultata 306 pretpostavki, prema podacima ICE BofA. 'Budimo iskreni, Boeing ni u kojem obliku ili obliku nije organizacija za špekulacije', rekao je Nick Maroutsos, supredsjednik svjetskih vrijednosnih papira u tvrtki Janus Henderson Investors. Boeing je odbio primijetiti svoje unutarnje dogovore o povećanju kapitala. No, Boeing je u četvrtak izvijestio da zbog solidne reakcije na svoju sigurnosnu ponudu od sada 'ne planira tražiti dodatno financiranje putem tržišta kapitala ili alternativa američke vlade'.
Također pročitajte: Koronavirus će dovesti do trajnog gubitka od 4% indijskog BDP-a.
